浙江多隧道,浙江高速公路隧道特別多,較長的隧道都是彎的,不是直線公路造價最省,路線最短嗎?有些隧道可能是山體原因或者地質原因,但為什么每個公路隧道都是彎的呢?
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為什么隧道都是彎的,較長的公路隧道為什么總是彎的?
- 提問者: 永嘉楠溪江
- 等級:班長
- 時間:07-10
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回答 共 2 條
公路長隧道設計成彎道是為了安全!直的隧道距離短,建造成本更低一些,但是為了安全,距離較長的隧道都要建成稍有彎度的。
一、公路長隧道不像普通公路,沒有綠化帶,兩旁是山體,長時間在呆板的長隧道駕駛容易造成司機視覺疲勞,有弧度不大的彎道,能緩解司機的疲勞,容易集中注意力。
二、長隧道內如果發生交通事故引發火災,直的隧道火勢會更快蔓延,煙霧會更快彌漫整個隧道,不利于逃生。隧道建造成稍有彎度的,煙霧向兩個出口方向移動的速度會相對減緩,事故逃生分秒決定生死。
三、為戰時考慮,每一個隧道都是防空洞,如果戰爭中逃到隧道,后有追兵的話,又長又直的隧道容易受敵,而稍有彎度的隧道,就更容易逃出生天。
四、隧道本身的安全,山體力的作用,彎曲的隧道能抵消部分山體的作用力。
總之,公路隧道彎度是為了安全,城市交通短隧道是直的,鐵路隧道彎度很小,高速公路隧道距離較長的都是彎的。
一、公路長隧道不像普通公路,沒有綠化帶,兩旁是山體,長時間在呆板的長隧道駕駛容易造成司機視覺疲勞,有弧度不大的彎道,能緩解司機的疲勞,容易集中注意力。
二、長隧道內如果發生交通事故引發火災,直的隧道火勢會更快蔓延,煙霧會更快彌漫整個隧道,不利于逃生。隧道建造成稍有彎度的,煙霧向兩個出口方向移動的速度會相對減緩,事故逃生分秒決定生死。
三、為戰時考慮,每一個隧道都是防空洞,如果戰爭中逃到隧道,后有追兵的話,又長又直的隧道容易受敵,而稍有彎度的隧道,就更容易逃出生天。
四、隧道本身的安全,山體力的作用,彎曲的隧道能抵消部分山體的作用力。
總之,公路隧道彎度是為了安全,城市交通短隧道是直的,鐵路隧道彎度很小,高速公路隧道距離較長的都是彎的。
- 回答者:溫州閑人
- 等級:少尉
- 時間:07-10 10:43
每次通過隧道時都感到不解,高速公路上的隧道為什么都是彎的,不是直的?設計成直的不是路程短一點嗎?看了以上解釋,總算明白隧道為什么設計彎的有這么多的好處,想必海底隧道設計也是一樣的道理。
- 回答者:聽雨
- 等級:班長
- 時間:07-16 10:18
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