2014-05-17 16:40?來源 溫州視線
17日凌晨起,嘀嘀快的這兩款打車軟件停止打車補貼,不過針對的是取消乘客的補貼,司機的補貼依然還在。為什么嘀嘀快的停止打車補貼了呢,是燒錢燒完了嗎?
嘀嘀快的這兩款打車軟件為了搶占市場,在前期投入了大量資金補貼乘客和司機。在鏖戰了4個月之后,嘀嘀和快的幾乎同時宣布停止打車補貼,但是對司機的補貼還在繼續。停止補貼會給市場帶來什么影響呢?
嘀嘀和快的宣布停止補貼被網友認為是商量好的,其實不是,只能說這是一種默契吧,說明兩家對于策略的調整上是有相似點的。
我們都知道,電商是一個燒錢的行業。前四個月的補貼已經耗費了10多個億,現在宣布補貼是因為錢燒完了?對此,剛剛被傳出再獲數億融資的快的表示沒有這回事。嘀嘀也對沒錢的說法表示否認。
既然不是沒錢了,為什么要停止補貼呢?小編的看法是,電商雖然燒錢,但是不能一直耗下去,前期的燒錢肯定是要達到一個目標,目標達到了,就沒必要再燒錢了,否則怎么賺錢?現在在主要的城市,打車軟件的用戶已經有了一定的規模。雖然隨著補貼的取消,會有一部分用戶流失,但是從整體來看,因為它的便捷性用戶規模還會呈增長趨勢。對于嘀嘀快的來說,留下來的用戶才是他們的目標用戶。
現在有很多用戶已經習慣了用打車軟件來打車,還在家里穿鞋就可以把車叫到樓下了。現代生活節奏這么快,如果自己去攔車耗費的時間太多,很多人都是等不起的。所以,即使嘀嘀快的停止打車補貼,有很多用戶還是會繼續使用的。
那么未來的打車軟件市場如何呢?在今年第一季度快的打車和嘀嘀打車占據累計用戶市場份額為97以上,是不折不扣的打車軟件雙雄,但兩者的用戶重疊度很高,這就意味著兩強相爭的局面也勢必發生。研究院陳宏的看法是,在短期內,雙雄的局面不會有太大變化,以后的發展就要看誰能更好地實現用戶和司機的精準對接。
快的的負責人,葉耘表示,在未來希望能夠給用戶提供衣食住行這樣全方面的增值服務。前期的一段時間也多了一些送水果生鮮的活動,用戶滿意度還不錯,后期會用積分搭建入口,來開展O2O。
本文“”來源:http://www.hangqichache.cn/keji/IT/54321.html,轉載必須保留網址。編輯: 溫視編輯