NASA宇航員在艙外活動更換了國際空間站故障天線

2021-12-03 13:03?來源 溫州視線

NASA宇航員在艙外活動更換了國際空間站故障天線

　　2021年12月2日周四，兩名美國宇航局宇航員完成了一次6.5小時的艙外活動，更換了國際空間站上有故障的天線，美國宇航局表示，幾周前俄羅斯導(dǎo)彈試驗留下的軌道碎片帶來的風(fēng)險略高。

　　宇航員 Thomas Marshburn 和 Kayla Barron 離開地球上空約 250 英里（400 公里）的軌道研究實驗室的氣閘，在東部時間上午 6 點 15 分（格林威治標準時間 1115 點）開始他們的工作，比計劃提前一個小時。

　　“艙外活動”（EVA）是在一個單獨的軌道碎片警報引發(fā)的 48 小時延遲之后進行的——據(jù)信這是空間站二十多年來第一次這樣的推遲——美國宇航局后來認為這是無關(guān)緊要的。

　　美國宇航局對新發(fā)現(xiàn)的碎片的來源尚不清楚。一位發(fā)言人表示，沒有跡象表明這是俄羅斯上個月在導(dǎo)彈試驗中炸成碎片的廢棄衛(wèi)星的碎片。

　　周四的郊游是 61 歲的醫(yī)生和前飛行外科醫(yī)生馬什伯恩的第五次太空行走，此前他曾兩次進入軌道，而 34 歲的巴倫是美國海軍潛艇軍官和核工程師，首次為 NASA 進行太空飛行。

　　“這太棒了，”巴倫后來告訴馬什伯恩。

　　在太空行走期間，他們拆除了一個已經(jīng)使用了 20 多年的有缺陷的 S 波段無線電通信天線組件，并用存放在空間站外的備用天線取而代之。

　　美國宇航局表示，空間站配備了其他可以執(zhí)行相同功能的天線，但安裝替換系統(tǒng)可確保理想的通信冗余水平。

　　Marshburn 與 Barron 一起工作，同時被放置在由歐洲航天局的德國宇航員 Matthias Maurer 在美國宇航局船員 Raja Chari 的幫助下從內(nèi)部操縱的機械臂的末端。

　　四人于 11 月 11 日乘坐從佛羅里達州肯尼迪航天中心發(fā)射的 SpaceX Crew Dragon 太空艙抵達空間站，加入了兩名俄羅斯宇航員和一名 NASA 宇航員 Mark Vande Hei，他們已經(jīng)登上了軌道前哨站。

　　四天后，俄羅斯在沒有警告的情況下進行了一次反衛(wèi)星導(dǎo)彈試驗，在低地球軌道上產(chǎn)生了一個碎片場，迫使七名國際空間站工作人員在停靠的飛船中避難，以便快速逃離，直到眼前的危險過去，美國宇航局說。

　　據(jù)美國宇航局國際空間站項目副經(jīng)理達娜威格爾說，從那以后，來自爆炸衛(wèi)星的殘余碎片云已經(jīng)散去。

　　威格爾周一對記者說，美國宇航局計算出，與俄羅斯進行導(dǎo)彈試驗之前相比，剩余的碎片繼續(xù)對整個空間站構(gòu)成“略微升高”的背景風(fēng)險，并且刺破太空行走者宇航服的風(fēng)險高出 7%。

　　美國宇航局確定這些風(fēng)險水平在可接受的范圍內(nèi)，并按原計劃于周二進行了太空行走的準備工作，只是為了讓任務(wù)控制部門在 EVA 任務(wù)開始前推遲幾個小時。

　　在美國宇航局收到美國軍事空間跟蹤器警告新發(fā)現(xiàn)的碎片碰撞威脅后，該行動被推遲。美國宇航局后來得出結(jié)論，太空行走者或空間站畢竟沒有風(fēng)險，天線更換被重新安排在周四早上。

　　美國宇航局發(fā)言人加里喬丹說，周四的演習(xí)標志著第 245 次太空行走，以支持空間站的組裝和維護，也是有記錄以來第一次因碎片警報而推遲。

編輯： yujeu