2023-02-02 10:57?來源 溫州在線
溫州網(wǎng)訊,2023年2月1日,代表美國主要航空公司的一個(gè)團(tuán)體抨擊白宮關(guān)于行業(yè)競爭的提議是“短視的”,并表示這些提議將“推高成本并減少消費(fèi)者的選擇”。
白宮周三表示,交通部 (USDOT) 將提出新規(guī)定,禁止航空公司向家庭成員收取坐在年幼兒童附近的費(fèi)用,此前交通部于 2021 年提議要求航空公司退還延誤行李的費(fèi)用。
“聯(lián)邦政府應(yīng)該專注于推動(dòng)我們國家航空系統(tǒng)向前發(fā)展的 21 世紀(jì)政策和程序,而不是做出威脅減少消費(fèi)者的訪問和負(fù)擔(dān)能力的努力,”代表達(dá)美航空公司的美國航空公司 (A4A) 表示、聯(lián)合航空、美國航空、西南航空等。
A4A 表示,其成員航空公司“盡一切努力為一起旅行的客戶提供便利,尤其是那些帶孩子旅行的客戶,并且不收取額外費(fèi)用。”
拜登政府已采取據(jù)稱將為航空業(yè)注入更多競爭的措施。美國司法部起訴解除美國航空公司與捷藍(lán)航空公司的東北聯(lián)盟,美國交通部將擁擠的紐瓦克機(jī)場的 16 個(gè)高峰時(shí)段航班重新分配給精神航空公司。
A4A 周三表示,“在對(duì)我們國家的航空業(yè)實(shí)施新政策和法規(guī)的努力中,白宮應(yīng)該弄清楚事實(shí)。” 白宮拒絕置評(píng)。
A4A 周三單獨(dú)發(fā)布了一份逐點(diǎn)聲明,試圖反駁交通部長皮特·布蒂吉格 (Pete Buttigieg) 在 CNBC 上就航空公司競爭發(fā)表的評(píng)論,稱“沒有證據(jù)表明存在市場失靈或不公平或欺詐行為。” 美國交通部沒有發(fā)表評(píng)論。
在一系列中斷事件發(fā)生后,包括西南航空公司的假期崩潰導(dǎo)致超過 16,000 次航班取消,航空公司在國會(huì)面臨越來越多的要求加強(qiáng)消費(fèi)者保護(hù)的呼聲。
航空公司此前曾就今年夏天的航班中斷問題與 Buttigieg 發(fā)生過爭執(zhí)。Buttigieg 推動(dòng)航空公司采取消費(fèi)者保護(hù)措施,盡管一些批評(píng)人士表示他對(duì)航空公司不夠強(qiáng)硬。
美國立法者周二提議全面立法,要求航空公司乘客因航班延誤獲得退款,禁止航空公司進(jìn)一步縮小飛機(jī)座位尺寸,并賦予消費(fèi)者新的權(quán)利起訴航空公司的不公平做法。
A4A 表示,“制定政府控制的定價(jià)、建立私人訴訟權(quán)和強(qiáng)制私營部門合同——將減少競爭,并不可避免地導(dǎo)致更高的票價(jià)和減少對(duì)小型和農(nóng)村社區(qū)的服務(wù)。”
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