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新金溫鐵路2015年年底全線通車 溫州到杭州僅需2小時

2015-10-16 15:34?出處 溫州晚報

新金溫鐵路昨啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試 全線83%系橋梁隧道
新金溫鐵路通車時間2015年底:新金溫鐵路昨啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

新金溫鐵路計劃2015年年底全線通車,設(shè)計時速200公里,到時候,從溫州杭州僅需2小時。新金溫鐵路通車時間還有2個月左右,現(xiàn)已啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

每條新建鐵路都要經(jīng)過靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收和聯(lián)調(diào)聯(lián)試等程序和環(huán)節(jié),最終才能開通運營。也就是說,新金溫鐵路已經(jīng)進(jìn)入通車前最后的調(diào)試環(huán)節(jié)了。

今年9月份,新金溫鐵路完成全線鋪軌任務(wù),之后組織接觸網(wǎng)全線送電和工程靜態(tài)驗收等。金溫鐵路擴(kuò)能改造工程相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,所謂聯(lián)調(diào)聯(lián)試是在工程靜態(tài)驗收合格后,采用檢測列車、測試動車組、綜合檢測列車和相關(guān)檢測設(shè)備在規(guī)定測試速度下對全線各系統(tǒng)進(jìn)行綜合測試,檢驗相關(guān)系統(tǒng)間接口關(guān)系,對全線各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試、優(yōu)化,使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)功能達(dá)到設(shè)計要求,為開通提供科學(xué)依據(jù)。

按相關(guān)計劃,新金溫鐵路將于今年年底開通運營,與滬昆高鐵、東部沿海鐵路形成“工”字形格局,大大縮短內(nèi)陸與沿海城市間的時空距離。同時,新金溫鐵路也是鐵路干線網(wǎng)中杭長高鐵和東部沿海高鐵的快速連接通道,與甬溫、杭甬、杭長等線共同構(gòu)筑起浙江省中東部主要城市間環(huán)狀路網(wǎng),其建成開通對優(yōu)化完善浙江省內(nèi)高速鐵路網(wǎng)布局,加快沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等具有重大意義。

據(jù)介紹,新金溫鐵路為Ⅰ級雙線鐵路,全線橋隧比為83%左右,共有大中橋75座約56公里,其中特大橋30座;共有隧道42座,總長約115公里,其中3公里以上長大雙線隧道有15座。

新金溫鐵路設(shè)計旅客列車速度目標(biāo)值為200公里/小時。新金溫鐵路正式通車后,溫州到金華的鐵路車程將由目前最快的4個多小時縮短至1個小時左右,溫州到杭州理論上也只要2個小時。

  本文“”來源:http://www.hangqichache.cn/news/jingji/61959.html,轉(zhuǎn)載必須保留網(wǎng)址。

作者:肖建永


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