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2017-10-26 09:58?出處 綜合
首列智軌列車運行:10月23日,智能軌道列車試運行。
首列智軌列車運行:2017年10月23日,全球首列裝膠輪的智軌列車在株洲實現上路運行。由中國中車株洲研究所自主研發的全球首列智軌列車,預計明年春季正式投入運營。
株洲智軌示范線首期工程試運行,智軌體驗線全長3.1公里。車道寬3.75米,布局在中央綠化帶兩側。全程共設置四個中央島式站臺,上行線和下行線共用車站,站點間距約600至800米。長約32米的綠色智軌列車的車內設施與高鐵類似。
報道稱,智軌列車以膠輪取代鋼輪,無需鋪設有形軌道,可在城市道路上行駛。未來,智軌列車可實現無人駕駛。該車輛采用中國自主研發的“虛擬軌道跟隨控制”技術,以車載傳感器識別路面虛擬軌道,通過中央控制單元的指令,調整列車牽引、制動、轉向的準確性,精準控制列車行駛在既定虛擬軌跡上。
報道稱,智軌列車充電十分鐘可續航25公里。智軌列車能根據客流變化調節運力,實行三至五節編組,最大可容納300至500人同時乘坐。最高車速為每小時70公里。
中車株洲所總工程師馮江華說:“不依賴鋼軌行駛,一條運行線的建設周期短且能快速投入使用,建設成本上大大低于傳統有軌電車。”
他認為,待這種創新的交通產品和模式運行成熟后,可大力向海外推廣。
報道稱,根據計劃,首批服務于體驗線的智軌列車共3列,預計于明年春節前后投入運行。
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