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2021-10-23 12:53?出處 每日經(jīng)濟(jì)新聞
機(jī)場19元飯只有兩塊雞肉和蘑菇
2021年10月21日,一男子吐槽在重慶機(jī)場丘二館用餐,19元的香菇雞飯只有兩塊雞肉兩塊蘑菇。
22日,該餐館工作人員表示,該男子點(diǎn)的是兒童套餐,故分量較少。她表示,餐館有出品標(biāo)準(zhǔn),具體有幾塊香菇雞肉“看肉和香菇的大小,總量應(yīng)該是有50克”。
對此,眾多網(wǎng)友紛紛留言回應(yīng),提及自己在機(jī)場用餐也發(fā)生過類似不愉快的體驗(yàn),還有網(wǎng)友留言稱,“兒童:這點(diǎn)肉我也不夠吃啊!”
為何機(jī)場餐飲價(jià)格總是偏高?
據(jù)央廣網(wǎng)此前報(bào)道,中國民航大學(xué)李曉津教授接受采訪時(shí)表示:“造成機(jī)場餐飲價(jià)格高于市區(qū)店鋪的原因主要有三點(diǎn)。首先,過去能夠坐飛機(jī)出行的人‘非富即貴’,這個(gè)群體對機(jī)場餐飲價(jià)格的承受能力相對較強(qiáng),機(jī)場餐飲價(jià)格高自此成為一種‘傳統(tǒng)’;其次,隨著飛機(jī)逐漸成為大眾化出行方式,越來越多的普通老百姓開始搭乘飛機(jī)出行,對于價(jià)格的承受能力相對較低,機(jī)場餐飲價(jià)格問題開始顯現(xiàn);前兩點(diǎn)都屬于外因。
內(nèi)因則是過去航空業(yè)務(wù)收入是機(jī)場的主要收入來源,如今的各大機(jī)場則越來越傾向于依靠場地租賃、汽車停場費(fèi)等非航收入,這也抬高了機(jī)場餐飲店的運(yùn)營成本,進(jìn)而抬高了價(jià)格。”
此外,機(jī)場普遍位置偏遠(yuǎn),不像市區(qū)里的商業(yè)中心內(nèi)店鋪眾多,機(jī)場區(qū)域內(nèi)相對缺乏競爭,以盈利為目的的商家普遍傾向于抬高價(jià)格。對機(jī)場餐飲定價(jià)的監(jiān)管如果不能到位,普通消費(fèi)者沒有太多談判權(quán)。
治理機(jī)場餐飲高價(jià),民航局確定了“同城同質(zhì)同價(jià)”的目標(biāo)。據(jù)了解,判斷餐飲價(jià)格是高是低,既有成本構(gòu)成、市場供求等客觀因素,又受到不同收入水平群體主觀感受的影響。某一價(jià)位,有的人覺得太高,有的人則認(rèn)為正常。
為此,近年來,民航局鼓勵(lì)機(jī)場引入品牌餐飲企業(yè),同一品牌、同一產(chǎn)品,市區(qū)定價(jià)多少、機(jī)場定價(jià)就多少,以此實(shí)現(xiàn)價(jià)格的總體合理。
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