中國(guó)軍工實(shí)力基本具備研發(fā)B-2隱形轟炸機(jī)的能力

2015-07-16 16:48?出處 錢(qián)江晚報(bào)

B-2轟炸機(jī)采用飛翼布局，隱身性能極佳，載彈量也大，適合遠(yuǎn)程飛行

B-2三視圖。B-2是少見(jiàn)的連原型機(jī)都服役的機(jī)型，因其造價(jià)太高

B-2轟炸機(jī)結(jié)構(gòu)圖。因?yàn)槭莵喴羲亠w行，對(duì)動(dòng)力要求相比超音速突防轟炸機(jī)反而更低

 
資料圖：美軍B-2隱形轟炸機(jī)

國(guó)內(nèi)專(zhuān)家稱(chēng)，中國(guó)軍工實(shí)力已經(jīng)基本具備研發(fā)B-2隱形轟炸機(jī)的能力，美軍的B-2隱形轟炸機(jī)一架飛機(jī)造價(jià)達(dá)到24億美元，如此昂貴的隱形轟炸機(jī)，中國(guó)軍工真的有實(shí)力研發(fā)嗎？請(qǐng)看專(zhuān)家網(wǎng)上談兵。

近日，《中國(guó)日?qǐng)?bào)》以整版篇幅發(fā)表文章《中國(guó)可能計(jì)劃發(fā)展遠(yuǎn)程轟炸機(jī)》，表示轟-6系列難以滿足空軍作為“戰(zhàn)略軍種”的需要。這引發(fā)法新社等外媒高度關(guān)注，認(rèn)為這是中國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略轟炸機(jī)的“宣言書(shū)”。

中國(guó)需要戰(zhàn)略轟炸機(jī)嗎？我國(guó)未來(lái)的戰(zhàn)略轟炸機(jī)會(huì)是什么樣？帶著這兩個(gè)激動(dòng)人心的問(wèn)題，記者請(qǐng)教了錢(qián)報(bào)智庫(kù)、著名軍事觀察家李小健和宋忠平。

為何要砸重金發(fā)展戰(zhàn)略轟炸機(jī)？

智庫(kù)觀點(diǎn)：它已成為我國(guó)“三位一體”核力量的最大短板

今年1月，中央軍委主席習(xí)近平視察了位于陜西的轟炸機(jī)部隊(duì)，并登上了新型轟-6K中遠(yuǎn)程轟炸機(jī)。之后習(xí)近平表示，已將解放軍空軍定位為戰(zhàn)略軍種。

據(jù)觀察者網(wǎng)報(bào)道，近期軍方的會(huì)議上空軍已將戰(zhàn)略轟炸機(jī)定為優(yōu)先發(fā)展項(xiàng)目，《中國(guó)日?qǐng)?bào)》《航空知識(shí)》雜志等官方媒體更是頻頻吹風(fēng)。

諸多跡象顯示，中國(guó)已下定決心發(fā)展先進(jìn)戰(zhàn)略轟炸機(jī)。

核大國(guó)“三位一體”戰(zhàn)略核力量，由陸基戰(zhàn)略導(dǎo)彈、海基戰(zhàn)略核潛艇與空基戰(zhàn)略轟炸機(jī)構(gòu)成。“空軍老舊的轟-6中程轟炸機(jī)，速度慢、航程短、載彈量小、完全沒(méi)有隱身能力，作為空基核威懾可謂聊勝于無(wú)，成為‘三位一體’的頭號(hào)短板。”李小健說(shuō)。

“早在1970年代，為應(yīng)對(duì)蘇聯(lián)可能的入侵，中國(guó)提出了戰(zhàn)略轟炸機(jī)設(shè)計(jì)方案，代號(hào)為轟-8，以轟-6為藍(lán)本放大，翼吊4臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)計(jì)載彈量18噸、航程11000公里。”李小健介紹，但由于技術(shù)儲(chǔ)備和研制經(jīng)費(fèi)不足，轟-8項(xiàng)目在1971年9月終止。

智庫(kù)觀點(diǎn)：研發(fā)B-2隱身轟炸機(jī)路線是唯一的選擇

中國(guó)未來(lái)戰(zhàn)略轟炸機(jī)應(yīng)該是怎樣的？是應(yīng)該走“白天鵝”圖-160的超音速路線，還是“黑蝙蝠”B-2的超隱身路線？

對(duì)此，業(yè)界和民間多有分歧。《航空知識(shí)》副主編王亞男認(rèn)為圖-160的超低空突防能力是必須的，B-2在日益完善的反隱身探測(cè)體系面前，其隱身效能很可疑。而軍事科學(xué)院的杜文龍則認(rèn)為，未來(lái)戰(zhàn)略轟炸機(jī)必須走B-2的低可探測(cè)性道路才有生機(jī)。

對(duì)此李小健分析道：“圖-160在高空最快可達(dá)2.1倍音速，可這么大雷達(dá)反射面積的大家伙，很容易暴露在現(xiàn)代防空體系面前，先進(jìn)的遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈或戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)射的空空導(dǎo)彈，普遍達(dá)到三到四倍音速。轟炸機(jī)飛得再快也快不過(guò)導(dǎo)彈。”

面對(duì)美國(guó)在我們家門(mén)口建立的三道島鏈防線，以及巨大的太平洋作為天然屏障，圖-160這樣的非隱身轟炸機(jī)雖然航程足夠到美國(guó)本土，但無(wú)法獨(dú)立突破美國(guó)及其盟友的空中和海上防線。“因此，研制類(lèi)似于B-2的純隱身轟炸機(jī)，才是唯一選擇。”

中國(guó)軍工實(shí)力基本具備研發(fā)B-2隱形轟炸機(jī)的條件

B-2單價(jià)高達(dá)24億美元，比宙斯盾驅(qū)逐艦還要貴，是迄今最昂貴的飛機(jī)。一個(gè)連合格的大型民航客機(jī)都還沒(méi)造出來(lái)的國(guó)家，想要搞更“高大上”的戰(zhàn)略轟炸機(jī)，那肯定是一種奢望。這是長(zhǎng)期以來(lái)人們對(duì)于中國(guó)自研戰(zhàn)略轟炸機(jī)的典型心態(tài)。

不過(guò)，智庫(kù)專(zhuān)家提醒大家，伴隨中國(guó)軍工實(shí)力的爆發(fā)性發(fā)展，舊觀念得改一改了。

“從2011年1月殲-20的首飛，再到2012年‘鶻鷹’首飛，再到2013年‘利劍’首飛，三款隱形戰(zhàn)機(jī)的氣動(dòng)布局分別是鴨式、常規(guī)式和飛翼式，證明中國(guó)研發(fā)隱身戰(zhàn)機(jī)的能力越來(lái)越強(qiáng)。2013年初運(yùn)-20戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)首飛，而世界上能研制大型軍用運(yùn)輸機(jī)的國(guó)家，也具備研發(fā)戰(zhàn)略轟炸機(jī)的能力，大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)、超大金屬構(gòu)件加工技術(shù)、超大復(fù)合材料蒙皮技術(shù)等，在兩者身上是共通的。”李小健認(rèn)為，中國(guó)基本具備了研發(fā)戰(zhàn)略轟炸機(jī)的條件。

“中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的確相對(duì)落后，但想要搞出亞音速的B-2，發(fā)動(dòng)機(jī)反而是簡(jiǎn)單的。”李小健透露，B-2所用的F118渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)是F110去掉加力燃燒室的簡(jiǎn)化版本，中國(guó)“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)與F110同源，加以簡(jiǎn)化沒(méi)啥障礙。

宋忠平則顯得更為樂(lè)觀。“相對(duì)來(lái)說(shuō)，中國(guó)的隱身、飛控、航電、材料技術(shù)，比動(dòng)力技術(shù)更有實(shí)力。而且中國(guó)有世界頂尖的風(fēng)洞體系，能設(shè)計(jì)出最優(yōu)化、最合理的氣動(dòng)外形。”

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作者：yujeu