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2019-07-25 10:11?出處 綜合
韓國將建準航母:外媒7月23日報道,韓國將建造新型兩棲攻擊艦LPH-II項目充當“準航母”,新型兩棲攻擊艦排水量達3萬噸,將搭載F-35B垂直起降戰(zhàn)斗機,用于韓軍未來的海外軍力投送,以及2020年以后的韓國國防政策調(diào)整。在本月12日召開的聯(lián)合參謀本部高級會議上,大韓民國聯(lián)合參謀本部議長樸漢基決定推進韓國海軍“下一代大型運輸艦計劃”。
韓國聯(lián)參發(fā)言人表示,新的兩棲攻擊艦代號為“LPH-II”,建造LPH-II的計劃已經(jīng)被列入長期軍力建設計劃,將于未來幾年開始預研究。新的“LPH-II”兩棲登陸艦排水量3萬噸,飛行甲板長250m,具備雙層機庫及耐熱甲板。可搭載16架F-35B,或者3000名海軍陸戰(zhàn)隊員和20輛裝甲車。韓國方面預計2030年形成作戰(zhàn)能力。建造費用3萬億韓元(約合175億人民幣)。由于F-35B提供了前所未有的平臺適應性,韓國從去年開始考慮建造“準航母”,以提升其藍水海軍戰(zhàn)斗力。
去年8月,韓國國防采辦計劃管理局開始研究在其“獨島級”兩棲攻擊艦上搭載F-35B的可能性,不過隨后韓國海軍發(fā)現(xiàn)“獨島級”甲板無法承受戰(zhàn)機起降時帶來的高溫和沖擊,這也是韓國在今年宣布建造3萬噸“準航母”的部分原因。除了航母要錢以外,韓國還得買艦載機,韓國軍方正在考慮再購買20架F-35B,用于充當LPH-II的艦載機,購買F-35B另需2萬億韓元(約合117億人民幣)。
2014年韓國決定以7.3萬億韓元(約合454億人民幣)的價格采購40架F-35A戰(zhàn)斗機,并計劃在2018年到2021年形成戰(zhàn)斗力。4月初,首批2架韓國F-35A戰(zhàn)機飛抵韓國本土。韓國此前規(guī)劃了另外20架F-35A的預算,隨著“準航母”項目的推進,韓國政府考慮用20架F-35B替代此前規(guī)劃的20架F-35A。
近年來朝韓關系轉(zhuǎn)暖,隨著朝韓之間潛在沖突的可能性降低,以及未來幾年韓美指揮權移交,近年來韓國人開始考慮轉(zhuǎn)變國防政策,從聯(lián)合美國遏制半島潛在的大規(guī)模戰(zhàn)爭,轉(zhuǎn)為獨立應對中日俄等周邊國家的混合威脅。隨著韓國經(jīng)濟的發(fā)展,近年來韓國也開始著手構建軍力投送以維護海外利益。
值得一提的是,防務新聞將韓國“準航母”建造原因歸結為“中日海軍均在擴張”,韓國反日情緒因為韓日半導體禁運一事也有所升溫。
總部位于首爾的韓國國家戰(zhàn)略研究所分析師表示,“這是韓國首次追求輕型航空母艦,這也是提升海軍艦隊實力,對抗日本和中國潛在威脅的重要一步。”
準航母
準航母是媒體的一個稱呼,但并不是實際存在的艦種。準航母是指戰(zhàn)艦已經(jīng)具備了航母的一些基本條件,但與航母有著本質(zhì)的區(qū)別。
一般稱呼的準航母通常是指兩棲攻擊艦或者擁有直通甲板有使用短距起降戰(zhàn)機潛力的艦艇,或者說是有潛力在短時間內(nèi)改裝成航母的艦艇。
兩棲攻擊艦
也稱為兩棲突擊艦,它的兩棲就是能夠搭載飛機和運輸坦克、登陸部隊等陸戰(zhàn)力量,所以它的內(nèi)部設計異于航母,很多空間用于裝備登陸力量。它是一種用來在敵方沿海地區(qū)進行兩棲作戰(zhàn)時,在戰(zhàn)線后方提供空中與水面支援的軍艦,可以提供艦載機的起飛和降落,在海軍的地位僅次于航空母艦。
這種軍艦由直升機航空母艦發(fā)展而來,但是大部分也結合了船塢登陸艦的塢艙(Well deck)設計,可裝載登陸艇。且相較于多數(shù)航空母艦,不少兩棲攻擊艦可擁有更密集的自身防護武器,不一定需要護衛(wèi)艦隊保護。由于兩棲攻擊艦是現(xiàn)代軍艦中大小與排水量僅次于超級航母的類別,因此對于未擁有超級航母的國家,或是在沒有配置航空母艦的艦隊中,兩棲攻擊艦往往會成為艦隊旗艦。而美國也正在研究魚鷹的預警機與加油機型號與垂直起降戰(zhàn)斗機在兩棲攻擊艦上配合使用。
有四大級別,分別比航母的排水量低個級別。小型的如韓國的“獨島”號兩棲攻擊艦,滿載排水量近2萬噸。大型的如美國LHA(R)兩棲攻擊艦,滿載排水量5萬噸,接近中型航母。
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