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2022-02-22 23:34?出處 溫州視線
雖然烏克蘭領空在與俄羅斯的危機中基本上是空的,但一架名為 RQ-4 全球鷹的遙控美國軍用車輛一次在該國上空盤旋數小時。
據 Flightradar24 稱,在過去的一個月里,兩架間諜飛機定期執行任務,從地中海飛往烏克蘭,并在北部和東部反復飛行。
無人機的高空、長途飛行恰逢俄羅斯在烏克蘭邊境進行軍事集結,以及美國、歐洲和俄羅斯領導人之間為避免戰爭而展開的一系列外交活動。
有時,這兩架飛機——呼號為 Forte10、Forte11 和 Forte12——是烏克蘭東部唯一公開可見的現役飛機。航空觀察家已經注意到,推測美國正在展示其存在以展示武力。
Flightradar24 的通訊主管 Ian Petchenik 說:“對于這些類型的航班,讓應答器保持開啟是一個有意識的決定。”
美國空軍拒絕對飛行細節發表評論,但表示美國經常使用飛機來支持情報目標。
一位發言人說:“這些任務表明我們對該地區安全和安保的持續承諾。”
周一晚上,Forte11 在經過近 24 小時的烏克蘭之旅后返回地中海。它的轉發器在西西里島西格內拉海軍航空站附近的低空起飛。這是第 13 次類似的任務。
根據空軍網站,這種飛機的任務是收集情報、監視和偵察,“以支持全球和平時期、應急和戰時行動中的聯合作戰部隊”。
他們的制造商諾斯羅普·格魯曼公司表示,這些飛機可以看到“潛在威脅”,并“在各種天氣——白天或黑夜——收集大片土地的近實時、高分辨率圖像”。
這條航線之所以引人注目,是因為國際商業航空出于謹慎考慮,在很大程度上避開了烏克蘭領空,尤其是在俄羅斯邊境沿線的東部。
2 月 15 日,Flightradar24 稱 Forte11 是其跟蹤最多的航班,后來又報道稱它已在空中飛行了 21 多個小時。
該機翼展近40米,長15米,一般可飛行30多個小時。
據其網站稱,2014 年,該飛行器在沒有加油的情況下飛行了 34.3 小時,為美國空軍創造了記錄。
諾斯羅普·格魯曼公司已經為美國空軍提供了 20 年的飛機。八月,它贏得了一份為期五年的合同,為北約維護這艘飛船。
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