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京滬高鐵710晚點(diǎn) 天氣導(dǎo)致世界最安全高鐵停電斷網(wǎng)旅客微博說悶熱

2011-07-11 11:44?出處 人民網(wǎng)

京滬高鐵運(yùn)行10天后發(fā)生停運(yùn)事故
網(wǎng)友曝京滬高鐵G151次列車在濟(jì)南段發(fā)生忽然停車斷電。網(wǎng)友圖

京滬高鐵運(yùn)行10天后發(fā)生停運(yùn)事故
網(wǎng)友稱,列車臨時(shí)停靠在徐州東車站。網(wǎng)友圖

  京滬高鐵710晚點(diǎn),號(hào)稱世界上最安全的高鐵,剛剛運(yùn)行十天,就出現(xiàn)故障,斷電事故兩小時(shí)。京滬高鐵的故障還是天氣原因,旅客發(fā)微博說全封閉高鐵上太悶熱。什么世界上最安全的高鐵,京滬高鐵僅僅天氣原因就故障兩小時(shí),看來這個(gè)“最安全”徒有虛名。

  人民網(wǎng)北京7月10日電  京滬高鐵正式開通運(yùn)營10天后就發(fā)生了停運(yùn)事故。據(jù)“北京鐵路”官方微博稱,今日18點(diǎn)左右,因山東省境內(nèi)雷雨大風(fēng)造成京滬高鐵曲阜東至滕州東至棗莊間下行線接觸網(wǎng)故障,受此影響造成京滬高鐵19趟列車晚點(diǎn),鐵路部門及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,全力搶修設(shè)備故障,于當(dāng)日19點(diǎn)37分排除故障,恢復(fù)行車。

  多方消息源證實(shí),京滬高鐵G151次往上海方向,因天氣原因接觸網(wǎng)斷電,后停在山東境內(nèi)搶修,事故發(fā)生約2小時(shí),全車一度停電停空調(diào)。有列車乘客發(fā)微博稱,全封閉車廂非常悶熱。

  另據(jù)鐵路上海站官方微博稱,濟(jì)南局管內(nèi)雷暴雨致接觸網(wǎng)故障,今晚京滬高鐵會(huì)有大約11趟晚點(diǎn)到達(dá)(注:據(jù)新京報(bào)報(bào)道,當(dāng)晚有19趟列車晚點(diǎn)),現(xiàn)故障已排除。該微博還說,事故不是京滬高鐵濟(jì)南區(qū)段,另是曲阜、滕州、棗莊區(qū)段雷暴雨導(dǎo)致的接觸網(wǎng)故障。

  有乘客發(fā)微博說,因車箱是全封閉的不透氣不通風(fēng),車箱內(nèi)一片漆黑,乘客被困2個(gè)多小時(shí)。有網(wǎng)友在微博中稱:“天氣原因用在飛機(jī)上大家還買帳,火車因?yàn)樘鞖鈹嚯娐犞悬c(diǎn)奇怪。”

  此前,鐵道部稱京滬高鐵是世界上最安全的高鐵,京滬高鐵造價(jià)逾2200億,此次事故離京滬高鐵首次運(yùn)行僅10天。

  本文“”來源:http://www.hangqichache.cn/news/shehui/37905.html,轉(zhuǎn)載必須保留網(wǎng)址。

作者:作者: 劉陽


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