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順風車約到大貨車厲害了

2017-06-29 21:28?出處重慶晚報

順風車約到大貨車：網友自拍照，車上真的有床，還很寬

　　順風車約到大貨車：2017年6月27日，一名網友爆料網約車約到大貨車，這位網友見到大貨車時蒙了圈，他發帖稱：“躺是躺下了，一路上眼睛都沒敢眨一下。”網約車約來跑車是驚奇，約到大貨車是蒙圈。

　　網約來大貨車，眼睛不敢眨

順風車約到大貨車：微博很快火遍網絡

　　27日8時58分，網友@七革農東墻，在微博上發出一條消息，很快火遍網絡。

　　這條消息稱：“晚上約了一輛順風車到重慶，對方說車子寬得很，還可以睡覺。我說那舒服哦，難道是埃爾法房車之類的！到了后，居然是輛大貨車，爬上車都用了好半天，嚇得我一路上眼睛都沒眨，飆得比小車都快，表都快爆了。師傅還一個勁地安慰我，別怕，小伙子，老司機！老司機！總算安全到達了！下次網約順風車還是問一下是啥子車型！不然下次約到罐車！”

　　27日下午該網友還特意補充：“其實真比大巴車舒服！小車躲得遠遠的，干也干不過！妥！”

順風車約到大貨車：乘客一看蒙了圈

　　真人真事，是乘客網約拼車

　　“絕對的真人真事。”27日下午，發帖者@七革農東墻告訴記者，他也是覺得遇上這樣蒙圈的事特別好玩，于是就吐槽了一下，沒想到一下子帖子就火了。

　　據了解，@七革農東墻家住巫山，從事保險相關工作。當天他要到重慶來辦事，原本有兩個選項：一是直接坐長途班車，二是到萬州轉乘動車。班車錯過后，他本想去萬州坐動車，但想到現在流行網絡拼車，他準備試一試。

　　26日下午4點多鐘，他在當地拼車平臺上發布消息，找車從巫山到重慶，并約定晚上七八點走都可以，還備注了“補油費”。

　　信息發布不久，就有人聯系他：“車很寬，還可以睡覺。”約好上車地方后，他就沒有再去考慮其它乘車方式了。

見到大貨，當場蒙了圈

順風車約到大貨車

　　大致是當晚八九點鐘，網友@七革農東墻來到約定地點。當時現場就一輛大貨車，時間差不多了，兩人通了話。

　　“他說已經到了，我說我也到了，怎么沒看到你呢……”一番訴說后，他才發現，與他通話的網約車司機，正坐在路邊唯一的紅色大貨車上。

　　“蒙圈！這個詞最能體現我當時的狀態。” @七革農東墻稱，因為當時太晚了，找不到其它車，加上第二天他又要辦事，只好上了車。

　　“爬上車用了半天，是有些夸張的說法，但那貨車確實高，跑起有點費力。不過爬進去后，還是感到有些安慰，空間確實夠大，相當于火車臥鋪。”網友說，這輛車上只有兩個人，而且整個后排是相通的，就是一張小床。

　　貨車司機年紀不算大，一路上大家還是有說有笑的。“他喊我放心睡覺，瞌睡醒來就到重慶了。”網友說，雖然是躺下了，但他真不敢睡。

　　“司機態度好，技術確實也好，比較平穩，但就是感覺開得有些快。”網友說，畢竟是晚上開車，加上司機開得快，他堅持沒睡，斷斷續續和司機聊天，讓司機保持清醒。

多方網絡平臺來私信確認

順風車約到大貨車：大貨車到達G50江北收費站

　　27日清晨3點左右，這輛大貨車到達G50江北收費站。因為覺得這次經歷很特別，網友一路上拍了些照片當回憶，其中就包括到達收費站的畫面。

　　@七革農東墻說，事后他和朋友們說起此事，都覺得好玩，于是就寫了一篇微博分享這次特別經歷。擔心別人說自己造謠，他還特別貼出了一些證據照：儀表盤、車廂內景、行駛過程、到達收費站等……

　　這條微博發出后，很快開始瘋傳。因為博文沒有明確是哪家拼車平臺，引得多家網約車平臺私信給他核實情況。其中滴滴平臺不僅發送了私信，還在微博評論留言，提醒他及時查看私信。

　　“擔心更多網約車平臺對號入座，我明確說了是我們當地的拼車網。”

　　@七革農東墻說，他很擔心這條微博給當事司機、拼車網帶來麻煩。但他也想到，雖然大家都是熱心在做事，但客觀講還是有值得改進的地方，“以便今后把好事做得更好。”

　　@七革農東墻說，有了這次經歷，出于安全因素考慮，他以后還是不敢拼車了，回巫山將選擇動車換乘。

乘客是朋友讓順帶的熟人

順風車約到大貨車

車內很寬還有床

　　事后，記者聯系上當事司機。一開始，該司機不承認有此事，當知道此事已火遍網絡后，他問：“他（指@七革農東墻）是什么意思嘛？”

　　該司機解釋，他經常往返重慶，雖然曉得當地有一個拼車平臺，但自己從來沒有用過。這次帶的這位乘客，是一個朋友介紹的熟人。“說他臨時上重慶沒有車了，我正好后面空著，就答應帶上去。”司機說，他確實不是想賺錢。

　　但@七革農東墻對記者的說法是：他是通過巫山當地一個網約車平臺“人找車”功能，先發布信息，對方主動來電與他確認的。

拼車平臺：這是我們失誤正研究整改

順風車約到大貨車：貨車開夜車上重慶

　　27日下午，記者在當事的巫山某拼車網上看到，該平臺提示“本平臺發布信息免費”，可以發布的內容包括：拼車類型、出發地、目的地、途經地、出發時間、補充時間、手機號、聯系人、人數/空位數、首頁置頂、描述等。不過主頁面并沒有相關的安全警示或者提醒。只是尾部有個必選項：您已閱讀并同意《拼車平臺聲明》。點開后發現開篇是一則免責聲明：本平臺不對任何人提供任何形式的擔保，所有法律信息僅供參考，不承擔由此產生的任何民事及法律責任。

　　記者嘗試發現，通過該拼車平臺，拼車信息完全可以自由發布，并沒有任何審核程序。

　　隨后，記者聯系上該平臺工作人員。對方證實，經初步了解，約順風車約來大貨車這件事，確實是通過他們平臺發布的相關信息，并讓駕乘雙方取得聯系的。

　　“出現這種事，我們也相當吃驚，此前確實從來沒想過，大貨車也會來拼車接客。”該工作人員表示，他們提供免費的信息共享服務，想到方便大家就好了，發布的消息確實沒有設置相關審核程序。

　　“出現這種情況，是我們失誤，沒有采取相關的防范措施。我們也在討論此事，會盡快進行改正。”該工作人員稱，今后該拼車平臺可能會設置一些基本的審核程序，對信息進行初步篩選。

運輸公司：絕不允許擅自搭載乘客

　　記者了解到，這條微博配圖中，有一張圖片貨車車門上留有運輸公司相關信息。記者調查發現，該公司對自家車輛涉嫌參與網約車一事并不知情。

　　至于該運輸公司和當事拼車網之間的關聯，公開信息顯示，兩家公司除了都在巫山外，并無其他關聯。通過公開渠道查詢，兩家公司的股東信息也并無重疊。

　　涉事貨車所在運輸公司相關人士表示，不管是法律法規還是公司規章制度，都絕不允許司機擅自搭載乘客。

　　該公司相關人士介紹，按照公司管理規定，一般情況下，司機家人陪駕是允許的，因為有個人陪著，反倒不容易疲勞駕駛，多一份安全保障。但如果是搭載其他乘客，甚至還收取費用，這個是絕不允許的。

　　“更不會允許，借公司車輛去網約車平臺拼車。不是擔心他們找外快，而是要杜絕不必要的安全隱患。”該公司相關人士稱，按照公司規定，一旦發現搭載無關乘客，輕則教育處罰，重則直接停運。

交通執法：涉嫌超速非法營運將調查

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