中國再造建筑奇跡 上海世茂深坑洲際酒店

2018-11-16 13:07?出處 綜合

中國再造建筑奇跡 上海世茂深坑洲際酒店

　　中國再造建筑奇跡：歷經8年多建設，上海松江國家風景區佘山腳的上海世茂深坑洲際酒店完成了主建筑建設，進入最后的裝飾裝修環節。深坑酒店創38項專利，是人類偉大工程建筑奇跡。

中國再造建筑奇跡 上海深坑酒店

　　光看深坑酒店的履歷就知道它絕對將成為酒店界耀眼的大魔王，這不，小道消息傳說水下景觀房間已經被提前預訂到2020年，不過等正式開業的新聞一出，小編已經腦補了到時水泄不通的盛況

中國再造建筑奇跡 上海世茂深坑洲際酒店

　　這幾年里深坑酒店可是賺足了噱頭，央視紀錄片《中國建設者》曾經拍過它，美國國家地理頻道《世界偉大工程巡禮》，還專門對它建設經過進行了拍攝，建造過程中就拿下38項技術專利

　　解決五項首創難題，封頂之時更是引來400余位國內外建筑專家前來觀摩，甚至在輿論界它和迪拜帆船酒店一起被評為“世界十大建筑奇跡”

中國再造建筑奇跡 上海深坑酒店

　　然而這一切都要源自一個，88米深坑的瘋狂設想，這里本來是當年日本侵略者的采石場

　　日本侵略者靠著這里采的石頭建造了一個個碉堡，地也越挖越深，形成了這樣一個深近百米，周長約千米，差不多五個足球場大小的礦坑，礦坑抗戰勝利后也沒有得到處理，就這樣遺留在大地上仿若一個城市的“傷疤”

　　直至2006年，上海世茂集團決定接手這個深坑，并且提了一個瘋狂的設想，要利用礦坑的環境建造一座五星級酒店，把這道“疤痕”變成閃耀的“瑰寶”（而后事實證明他們也確實做到了）

　　深坑酒店高約70米，共 19 層，其中坑表以上 " 露出 "3 層為酒店大堂、會議中心及餐飲娛樂中心等，屋頂則是8000多平的 " 空中花園 "

　　

中國再造建筑奇跡 上海世茂深坑洲際酒店

　　據說酒店大堂內還會有一根動態水柱，自下而上直通屋頂

中國再造建筑奇跡 上海深坑酒店

　　地面以下水面以上的14層，則是酒店主要的客房部分，330多間客房每間都設有露臺，可以全角度環顧整個礦坑的景色。

中國再造建筑奇跡 上海世茂深坑洲際酒店客房

　　最后兩層位于十米深的水下，包括水下餐廳、景觀餐廳，水上SPA、室內游泳池等等，當然也有大家最關心的水下客房

中國再造建筑奇跡 上海深坑酒店

　　整個水下環境采用先進的水族館設計技術，包括人造巖石和珊瑚礁設計施工，水族館環境設計等，客人將有處于海洋中的新奇感

　　終于不用跑到馬代、迪拜，上海也有水下客房與餐廳了，就是不知道這里的水下客房價格上，能不能比過亞特蘭蒂斯的5萬每晚

　　當然，不僅水下客房，其他還有很多吸引人的點，比如主體建筑旁邊的懸空觀景平臺，類似于科羅拉多大峽谷國家公園，透明玻璃觀景平臺，站在這里，俯瞰整個酒店的全貌

中國再造建筑奇跡 上海世茂深坑洲際酒店

　　甚至還可以蹦極、攀巖，深坑酒店有天然的“海拔”優勢，所以像蹦極這樣極限運動項目，也都配備齊全，除了蹦極，還有水上運動、攀巖等，喜歡極限刺激的住戶都可以體驗

　　室內設計方面由香港鄭中設計事務所，的設計總監雷闖操刀完成，這樣一個酒店設計它的自然也不是一般的設計師，深坑酒店項目的設計則是委托給了，常年名列世界建筑設計公司100強的Atkins（阿特金斯公司），阿特金斯曾為許多城市打造地標建筑，迪拜帆船酒店、迪拜歌劇院等，都出自阿特金斯，迪拜帆船酒店(全球唯一的七星級酒店)，近年來阿特金斯在中國也做了不少項目，比如沈陽寶能環球金融中心、廣州之窗等等。擔任深坑酒店項目總設計師的，則是當年帆船酒店主創設計師之一，的Martin Jochman （馬丁·約克曼），由于經常做一些大膽的建筑，業內都稱馬丁為“瘋子”設計師

中國再造建筑奇跡 上海世茂深坑洲際酒店設計師

　　馬丁原先為Atkins工作25年，25年里，Jochman參與了不少公司的項目，除了迪拜帆船酒店之外，還有大家熟悉的比如金雞湖大酒店，上海附近的泰晤士小鎮等等

　　為什么說原先呢，因為深坑酒店項目工期太長，以至于馬丁在過程中辭職了……，然后自己創業，成立了JADE + QA工作室，有深坑為招牌，如今專心在中國市場打拼也接了了不少項目，比如莫干山郡安里度假區酒店設計

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　　還有阜陽銅鑼灣創新型，文旅商綜及地產項目，沒看資料之前差點以為是浩南哥新開的場子

　　中國建設者Jochman是總設計師，而負責具體結構設計還是我們本土企業，華東建筑設計研究院負責結構，并由中建八局承建

　　絕無僅有的難度與深度，人類建筑史的攀登，瘋狂的設計創意，所有的挑戰都落在中國工程師肩頭

中國再造建筑奇跡 上海深坑酒店

　　原生態坑壁夠不夠堅固后期怎么監測，施工人員從地面至地下80米怎么上下

　　混凝土在地下80米的澆筑問題

　　怎樣防止泛濫的河水倒灌進坑

　　抗震問題、環境風循環問題

　　這個史無前例的工程帶來了無數難題

　　沒有可以參考的案例

　　即便想到了解決問題的辦法

　　也不是馬上就能投入建設施工中

　　一個方案都要經過幾次三番的驗證

　　確保無誤才能正式實施

　　光對整個項目進行科學論證

　　就用了7年時間

　　參與項目的負責人還打趣說：“這項目折騰的，全是小鮮肉進去，老臘肉出來了！”

中國再造建筑奇跡 上海深坑酒店

中國再造建筑奇跡 上海世茂深坑洲際酒店結構典型樓層平面及剖面▲

　　梅花香自苦寒來

　　隨后再加上施工建設

　　前前后后12年時間

　　華東建筑設計研究院和中建八局

　　終于填上了這個坑

　　運用的很多黑科技技術

　　攻克的每一個難題

　　幾乎都可以申請專利

　　項目中非常重要的一環是消防。因為如果發生火災，消防車根本進不了深坑，必須保證酒店每個陽臺均與消防通道相連。

　　其次是防水，如果在這個百米深坑發生積水將難以收拾。為此他們通過對上海歷史水文資料的研究，安裝了一部抽水泵以確保每日湖中水位變化不超過500毫米安全區間。

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　　而為了預防地震，設計團隊將地質勘測結果和酒店工程結構設計在計算機中相連。通過一系列模擬測試反復檢查建筑的強度和抗震性能，最終確保可抗9級以上地震。

　　材料運輸技術

　　深坑酒店的總建筑高度約為 74 米，建筑時的材料運送是一大難題，一般的棧道根本不能解決問題。

中國再造建筑奇跡 上海世茂深坑洲際酒店

　　所以，工程師們算了2個禮拜，經過嚴謹的BIM建模受力分析，塔吊基礎穩定性、吊臂作業覆蓋范圍等評估后，最終選擇末端5.2噸的7052塔吊安裝于坑頂中部，創造了國內臨空崖壁安裝塔吊的歷史。

　　BIM技術

　　針對現場施工質量生產管理，項目引入了BIM施工管理平臺，通過名為“智檢”的手機APP，將質量問題錄入平臺，指定責任人，跟蹤記錄整改情況，最后將整改后信息錄入平臺，使每個質量問題的整改流程能夠循環閉合起來。

中國再造建筑奇跡 上海深坑酒店

　　（以上參考自中建八局總承包公司）

　　其他技術就不再過多介紹

　　有對建筑感興趣的同學

　　可以自己去查一下相關技術

　　正所謂不瘋魔不成活

　　中國的建設者不僅實現了

　　這個瘋狂的設想

　　還在這個過程中

　　拿下38項專利，解決5項首創難題

　　使深坑酒店成為“人類偉大工程”的代表

　　本文來源：DHD發現設計酒店 僅供學習交流

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作者：yujeu