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2010-05-23 10:16?出處 未知
6月1日起,民航國內航線頭等艙、公務艙票價實行市場調節價。頭等艙和公務艙的價格將直接和座位數量、與經濟艙的差異以及相匹配的設施設備和服務標準等掛鉤。業內人士稱,此舉或將給更多旅客帶來優惠,但短期內兩艙降價的可能性不大。
據了解,此前的國家機票銷售價格規定,頭等艙和公務艙的價格以經濟艙全票價為基礎,頭等艙價格為經濟艙全票價的150%,公務艙為經濟艙全票價的130%,價格是被定死的。但近日民航局、國家發展改革委下發的《通知》規定,6月1日起,民航國內航線頭等艙、公務艙票價將實行市場調節價,具體價格由各運輸航空公司自行確定。
記者了解到,對于兩艙固定的客戶群來說,價格的變化對其影響不大。頭等艙有別于經濟艙,除飛機上的服務外,還提供專門的候機休息室、貴賓通道、專車接送、優先上機等待遇。"頭等艙主要針對高端旅客,而這些旅客選擇頭等艙,并不太在意價格,他們覺得自己需要這樣的服務。"國航溫州營業部相關負責人表示。
但對于普通旅客來說,此舉或將帶來優惠。"如果兩艙價格可根據市場情況自由浮動的話,說明兩艙也像經濟艙一樣有折扣了。這意味著旅客能花更少的錢享受更好的服務,這將吸引更多人乘坐頭等艙或公務艙。"捷達航空副總經理劉格表示。
業內人士表示,短期內降低兩艙票價的可能性不大,但如果實行市場調節價的話,兩艙價格應該不會低于經濟艙全價。
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