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2011-07-24 20:42?出處 新華網(wǎng)
溫州動車追尾事故這樣重大的事故,責(zé)任人涉及很廣,上海鐵路局局長被就地免職是誰鐵道部推卸責(zé)任的做法。難道浙江溫州動車追尾事故是何勝利一個人的責(zé)任嗎?絕對不是,是中國鐵道部的責(zé)任。
d3115次動車發(fā)生故障是鐵道部的責(zé)任,d301動車沒有收到路障的信息也是鐵道部的責(zé)任,動車電力系統(tǒng)或者動力系統(tǒng)經(jīng)不起輕微的雷雨天氣,也是鐵道部的責(zé)任,浙江溫州動車追尾事故造成如此重大的災(zāi)難,就一個上海鐵路局局長被就地免職怎么夠?
新華網(wǎng)溫州7月24日電 (記者朱立毅、齊中熙)鐵道部黨組24日決定,對發(fā)生“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故的上海鐵路局局長龍京、黨委書記李嘉、分管工務(wù)電務(wù)的副局長何勝利予以免職,并進(jìn)行調(diào)查。
另據(jù)中新網(wǎng)7月24日電 據(jù)中央電視臺報道,經(jīng)過再次確認(rèn),溫州動車追尾事故共造成34人死亡,191人受傷,12人情況危重。19名遇難者身份確認(rèn),其中有兩名外籍人士。
中央電視臺最新的報道是援引來自溫州市衛(wèi)生局的消息。此前的消息稱,此次事故造成35人死亡,210人受傷。
7月23日20時27分,北京至福州的D301次列車行駛至溫州市雙嶼路段時,與杭州開往福州的D3115次列車追尾,造成D3115次列車2節(jié)車廂墜落橋下,另1節(jié)車廂懸掛半空。
浙江溫州動車追尾事故責(zé)任就只是追究上海鐵路局,上海鐵路局局長龍京、黨委書記李嘉、分管工務(wù)電務(wù)的副局長何勝利予以免職也不夠,這次浙江溫州動車追尾事故不僅僅是上海鐵路局的責(zé)任,而是中國鐵道部的責(zé)任,還有,車是誰造出來的,廠家有責(zé)任,車是誰設(shè)計(jì)的有責(zé)任,中國鐵道部不可能追究這些責(zé)任,如果這樣追究,造成如此重大災(zāi)難,在國際上動車追尾成了中國首創(chuàng),祖宗的霉都讓中國鐵道部倒光了,真要追究鐵道部可以全部免職了。
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