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2021-10-16 14:25?出處 溫州視線
這位前波音飛行員因在波音737MAX墜機(jī)事件而被起訴,周五表示,他不應(yīng)該成為兩起致命飛機(jī)失事的替罪羊。
“這場(chǎng)悲劇值得尋找真相,而不是尋找替罪羊,”領(lǐng)導(dǎo) 737 MAX 飛行技術(shù)團(tuán)隊(duì)并在美國(guó)航空安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)面前代表波音公司的馬克·福克納 (Mark Forkner) 的律師發(fā)表聲明說。
周四,司法部指控福克納欺詐,稱他在 737 MAX 的認(rèn)證過程中誤導(dǎo)了航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)。
對(duì) 49 歲的 Forkner 的起訴是自 2018 年和 2019 年兩架 MAX 噴氣式飛機(jī)墜毀、造成 346 人死亡以來的首次起訴。
休斯頓律師大衛(wèi)·格格 (David Gerger) 發(fā)表的福克納聲明說:“如果政府將此案提交審判,真相將表明馬克沒有造成這場(chǎng)悲劇,他沒有說謊,也不應(yīng)該受到指控。”
起訴書集中在 Forkner 就名為機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng) (MCAS) 的飛行處理系統(tǒng)向美國(guó)聯(lián)邦航空管理局 (FAA) 提出的陳述,該系統(tǒng)已被視為兩起墜機(jī)事故的根本原因。
根據(jù)法庭文件,福克納在 2016 年發(fā)現(xiàn)了 MCAS 發(fā)生重大變化的信息,但故意選擇不與 FAA 分享細(xì)節(jié)。
因此,美國(guó)聯(lián)邦航空局沒有在飛行員培訓(xùn)手冊(cè)中提及 MCAS。
在 2019 年透露給一位同事的消息中,福克納表示,MCAS 使飛機(jī)難以在模擬器中飛行。但他故意選擇不與 FAA 分享這些信息。
福克納向他的同事吹噓他向監(jiān)管機(jī)構(gòu)撒了謊。根據(jù) 2020 年初發(fā)布的文件,他還吹噓自己可以欺騙 FAA 的聯(lián)系人以獲得 MCAS 的認(rèn)證。
波音公司同意支付超過 25 億美元來和解美國(guó)司法部的一項(xiàng)刑事指控,該指控稱該公司欺騙監(jiān)管 737 MAX 的監(jiān)管機(jī)構(gòu)。
這家航空巨頭還承認(rèn)其兩名員工誤導(dǎo)了美國(guó)聯(lián)邦航空局,首席執(zhí)行官大衛(wèi)卡爾霍恩承認(rèn)波音“沒有達(dá)到我們的價(jià)值觀和期望”。
起訴波音公司的墜機(jī)受害者家屬呼吁司法部擴(kuò)大其目標(biāo)。
“福克納只是個(gè)墮落者。他和波音公司應(yīng)對(duì) MAX 墜機(jī)事故中所有遇難者的死亡負(fù)責(zé),”薩米亞·羅斯·斯圖莫 (Samya Rose Stumo) 的母親納迪亞·米勒隆 (Nadia Milleron) 說,她在 2019 年 3 月的埃塞俄比亞航空公司 MAX 墜機(jī)事故中喪生。
“檢察官可以而且應(yīng)該找到不少其他對(duì)造成墜機(jī)負(fù)有責(zé)任的人。在 MAX 墜機(jī)事故中失去一個(gè)人的每個(gè)家庭都有同樣的感受:波音公司的高管和董事會(huì)需要入獄。”
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