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2023-05-13 14:10?出處 溫州在線
溫州網國際新聞訊,根據美國國家運輸安全委員會(NTSB)周五公布的初步調查結果,周三晚上在賓夕法尼亞州紐卡斯爾附近出軌的諾福克南部貨運列車在事故發生前幾英里收到了警報。
9節火車車廂出軌距離俄亥俄州東巴勒斯坦2月3日發生事故的地點約20英里(32公里),諾福克南方公司運營的載有有毒氯乙烯和其他危險化學品的火車車廂溢出并起火。
鐵路公司周四表示,在賓夕法尼亞州的出軌事故中,沒有人員傷亡或危險物質問題的報告。NTSB表示,初步信息表明,列車在脫軌前幾英里收到了“來自路邊缺陷檢測器或熱軸承檢測器”的警報。
這些設備用于檢測軌道車輛車輪軸承的溫度。NorfolkSouthern沒有立即發表評論。
NTSB表示,在東巴勒斯坦脫軌事件中,路邊缺陷檢測器發送了一個重要的聲音警報信息,指示機組人員減速并停止火車檢查熱軸。
一些專家表示,如果將探測器放置得更近一些,就可以避免東巴勒斯坦的脫軌。那次脫軌和隨后發生的大火在東巴勒斯坦鎮上空散發出濃煙和滾滾的黑色羽狀物,激怒了成千上萬被迫撤離的居民。
周三早些時候,美國參議院商務委員會通過了兩黨全面的鐵路安全改革立法。
商務委員會主席MariaCantwell指出,在通過幾小時后,“另一列火車出軌可能是由于車輪軸承損壞。如果我們的法案中的常識性改革已經到位,這本可以避免......現在是國會加入的時候了改善鐵路安全。”
該立法將要求平均每15英里部署一次熱箱檢測器,這減少了目前平均每25英里安裝一次缺陷檢測器的自愿做法。
參議院多數黨領袖查克舒默周四表示,他期待“盡快”將鐵路措施提交參議院。
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