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油門剎車需調教!試駕海馬騎士2.0豪華型(2)

2010-05-28 16:33?來源 

    在我們過去的文章當中大家已經了解了海馬騎士“導航版”車型的一些情況,而我們這次試駕的豪華版車型在外觀以及內飾上與導航版基本相同,而配置上有些不同點。

海馬 海馬汽車 s3騎士 2010款 2.0 豪華型

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如果非要在高配和低配車型之間找到一點差別的話,那么唯一一點就是輪胎了,其中高配車型采用的是帶有白色字體的佳通輪胎,而低配車型采用的是韓泰輪胎,尺寸規(guī)格都同樣是235/70 R16,不過不知道未來低配車型正式銷售之后會不會有變化。

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配置變化1:高配車型帶有反光鏡折疊

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配置變化2:高配車型帶有導航以及倒車影像功能

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配置變化3:高配車型是自動空調、低配車型為手動空調

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配置變化4:高配為電動調節(jié)座椅、低配為手動調節(jié)

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配置變化5:高配車型帶天窗

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    以上就是海馬騎士低配版與高配版在配置方面的一些差別,在低配車型上,天窗、導航、自動空調、電調座椅、折疊后視鏡等這些配置已經都被去掉了,這些主要還是影像的舒適性與便利性。


 

試駕總結:

    可以說海馬騎士作為一款城市SUV還算是合格的產品,首先在做工方面已經具有了比較高的水平,另外價格上也很親民,配置豐富的頂配車型也只有13.68萬,和同級別產品相比性價比已經相當不錯了。而在駕駛方面除了那個反映極慢的油門之外,其他我認為可以達到80分的水平。不過遺憾的就是目前它還沒有四驅車型以及自動擋車型推出,對于大部分SUV用戶來說,這兩點還是很有吸引力的。

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    另外,對于這款還沒有公布售價的低配版車型,可能很多朋友會覺得配置縮減的太多,但是我還是相信一分錢一分貨的說法,未來這款車型的售價肯定是一個更加親民的價格,而對于那些預算不太多的消費者,低配車型可能是個不錯的選擇。(文/圖/攝 汽車之家 梁巍)

 

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